Miért ne lett volna értelme,valami főgyűjtő csatorna építéséből megmaradt az a két csőelem,máshová nem kellett-csináltak belőle játszótéri műtárgyat.A sétáló utcánál meg a lakótelep ...maradék gázcsöveiből volt vagy 30+évig a parkolásgátló kerítés.
By continuing to use this site you consent to the use of cookies on your device as described in our cookie policy unless you have disabled them (more). You can change your cookie settings at any time but parts of our site will not function correctly without them.
Latest comments
Csaba Lőrincz
2021. 07. 13. 12:22Csokonyavisonta alsó (Erdőcsokonya) vasúti megálló
Takács Krisztián
2021. 07. 11. 19:17A mára teljesen elbonott érdligeti vasútállomás épülete.
Komlósi László
2021. 07. 06. 09:25Szerelvény a megszűnt Cegléd-Hantháza vasútvonalon,éppen a Károlyi dűlőn halad át,ahol a mai napig megvan a sínpár az útátjáróban:)
Botis
2021. 07. 01. 14:53Igen, a kocsik méretéből, fékezőállásokból következtetve a ma is közlekedő négy darab kis-MÁV kocsi lehet. (psz.:301-304)
Lovas Attila
2021. 06. 24. 21:56Miért ne lett volna értelme,valami főgyűjtő csatorna építéséből megmaradt az a két csőelem,máshová nem kellett-csináltak belőle játszótéri műtárgyat.A sétáló utcánál meg a lakótelep ... maradék gázcsöveiből volt vagy 30+évig a parkolásgátló kerítés.
Asztalos Endre
2021. 06. 20. 12:42A soha be nem fejezett Dunapataj-Baja vasútvonal 1953-ban készült vasbeton teknőhídja.
Asztalos Endre
2021. 06. 18. 20:38A soha be nem fejezett Dunapataj-Baja vasútvonal 1953-ban készült vasbeton teknőhídja.
Petrány Máté
2021. 06. 08. 23:44Már akkor sem volt értelme.
Peski Vilmos
2021. 05. 24. 16:48Kapuvári GV Osli végállomás
Peski Vilmos
2021. 05. 24. 15:59Egykori Kapuvári Lengyár, a GV bevezető vágánya már meg van bontva, de a belső hálózat vágányai jól kivehetők.